پایه دسته موتور مزدا کارا 1700 یکی از قطعات کلیدی سیستم نگهدارنده موتور در این خودرو است. این قطعه معمولاً از ترکیب فلز و لاستیک ساخته می‌شود و نقش اصلی آن، نگهداری موتور در جای خود و جذب ضربه‌ها و لرزش‌های موتور است. موتور خودرو هنگام روشن شدن، حرکت و شتاب‌گیری دچار لرزش و تکان‌های مداوم می‌شود. بدون وجود پایه دسته موتور، این لرزش‌ها به شاسی و کابین خودرو منتقل شده و هم باعث آزار راننده و سرنشینان می‌شود و هم به بدنه آسیب می‌زند.
در خودروی مزدا کارا ۱۷۰۰، که از موتور چهار سیلندر بهره می‌برد، معمولاً از چند پایه موتور استفاده می‌شود. یکی از این پایه‌ها، پایه دسته موتور گیربکس است که در قسمت انتهایی موتور و در نزدیکی محل اتصال به گیربکس نصب می‌شود. این پایه باید فشار و وزن موتور را تحمل کند و در عین حال خاصیت انعطاف‌پذیری داشته باشد تا بتواند ضربه‌های وارده را جذب کند.

شامل لرزش زیاد در کابین، صدای تق‌تق هنگام گاز دادن یا تعویض دنده، و حرکت غیرعادی موتور هنگام استارت یا شتاب‌گیری است. اگر پایه دسته موتور پاره یا خشک شده باشد، بهتر است سریعاً تعویض شود؛ زیرا در صورت بی‌توجهی ممکن است باعث آسیب به گیربکس، اگزوز یا حتی ترک خوردن پایه‌های نگهدارنده بدنه شود.
پایه‌ دسته موتور کارا 1700 باکیفیت معمولاً عمر طولانی‌تری دارند و بهتر است در هنگام خرید، از برندهای معتبر استفاده شود. همچنین نصب این قطعه باید توسط تعمیرکار ماهر انجام شود تا موتور دقیقاً در جای درست قرار بگیرد و عملکرد طبیعی خود را حفظ کند.