میل قامه جلو در مزدا وانت ۲۰۰۰ و کارا، یکی از اجزای مهم سیستم فرمان و تعلیق است که به میل فرمان یا میل دنده فرمان نیز شناخته میشود.
ارسال تهران: با پیک
ارسال به سراسر ایران: پست، اتوبوسی و باربری
110.000 تومان
میل قامه جلو مزدا وانت ۲۰۰۰ و کارا، یکی از اجزای مهم سیستم فرمان و تعلیق است که به میل فرمان یا میل دنده فرمان نیز شناخته میشود. این قطعه وظیفهی انتقال حرکت چرخشی فرمان به چرخها را بر عهده دارد و به نوعی رابط بین جعبه فرمان و چرخهای جلو محسوب میشود.
نقش و عملکرد میل قامه جلو مزدا وانت 2000 و کارا
هنگامی که راننده فرمان را میچرخاند:
1. حرکت چرخشی فرمان توسط جعبه فرمان به میل قامه جلو منتقل میشود.
2. میل قامه جلو این نیرو را به چرخهای جلو انتقال میدهد و باعث تغییر زاویه چرخها و در نهایت تغییر جهت خودرو میشود.
علائم خرابی میل قامه جلو
1. لرزش فرمان: خرابی میل قامه یا لق شدن آن میتواند باعث لرزش فرمان به ویژه در سرعتهای بالا شود.
2. واکنش نادرست در تغییر جهت: خرابی این قطعه ممکن است باعث شود که فرمان با تاخیر یا بهدرستی به چرخها انتقال نیابد.
3. صدای غیرعادی: در صورت خرابی میل قامه یا اتصالات آن، ممکن است هنگام چرخاندن فرمان صدای تقتق یا سایش شنیده شود.
میل قامه جلو مزدا وانت 2000 و کارا باید به صورت منظم بررسی و در صورت نیاز تعویض شود، زیرا خرابی آن میتواند باعث کاهش کنترل فرمان و در نتیجه کاهش ایمنی خودرو شود.
ارسال تهران با پیک و ارسال به سراسر ایران با پست، اتوبوسی و باربری
110.000 تومان
میل قامه جلو در مزدا وانت ۲۰۰۰ و کارا، یکی از اجزای مهم سیستم فرمان و تعلیق است که به میل فرمان یا میل دنده فرمان نیز شناخته میشود.
میل قامه جلو مزدا وانت ۲۰۰۰ و کارا، یکی از اجزای مهم سیستم فرمان و تعلیق است که به میل فرمان یا میل دنده فرمان نیز شناخته میشود. این قطعه وظیفهی انتقال حرکت چرخشی فرمان به چرخها را بر عهده دارد و به نوعی رابط بین جعبه فرمان و چرخهای جلو محسوب میشود.
نقش و عملکرد میل قامه جلو مزدا وانت 2000 و کارا
هنگامی که راننده فرمان را میچرخاند:
1. حرکت چرخشی فرمان توسط جعبه فرمان به میل قامه جلو منتقل میشود.
2. میل قامه جلو این نیرو را به چرخهای جلو انتقال میدهد و باعث تغییر زاویه چرخها و در نهایت تغییر جهت خودرو میشود.
علائم خرابی میل قامه جلو
1. لرزش فرمان: خرابی میل قامه یا لق شدن آن میتواند باعث لرزش فرمان به ویژه در سرعتهای بالا شود.
2. واکنش نادرست در تغییر جهت: خرابی این قطعه ممکن است باعث شود که فرمان با تاخیر یا بهدرستی به چرخها انتقال نیابد.
3. صدای غیرعادی: در صورت خرابی میل قامه یا اتصالات آن، ممکن است هنگام چرخاندن فرمان صدای تقتق یا سایش شنیده شود.
میل قامه جلو مزدا وانت 2000 و کارا باید به صورت منظم بررسی و در صورت نیاز تعویض شود، زیرا خرابی آن میتواند باعث کاهش کنترل فرمان و در نتیجه کاهش ایمنی خودرو شود.
هنوز بررسیای ثبت نشده است.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.