ارسال تهران: با پیک
ارسال به سراسر ایران: پست، اتوبوسی و باربری
2.420.000 تومان
طبق بالای کاپرا بخشی از سیستم تعلیق است که در خودروهای دارای سیستم تعلیق مستقل (مانند سیستمهای جناغی دوبل یا مکفرسون) استفاده میشود. وظیفه اصلی طبق، کنترل موقعیت چرخ نسبت به بدنه خودرو و کمک به حرکت نرم و پایدار چرخها هنگام عبور از ناهمواریها است.
ویژگیهای طبق بالای کاپرا:
1. مکان قرارگیری: در سیستم تعلیق، طبق بالا معمولاً در قسمت بالایی چرخ و بین شاسی و توپی چرخ قرار میگیرد.
2. اتصالها: یک طرف طبق بالا به شاسی (از طریق بوش یا سیبک) متصل است. طرف دیگر به توپی چرخ متصل میشود.
3. کاربرد: کمک به کنترل زاویه چرخ (مانند کمبر و کستر). بهبود پایداری و فرمانپذیری خودرو.
4. ساختار: معمولاً از فلزات مستحکم یا آلیاژهای سبک ساخته میشود تا در برابر فشار و ضربات مقاومت کند.
ارسال تهران با پیک و ارسال به سراسر ایران با پست، اتوبوسی و باربری
2.420.000 تومان
طبق بالای کاپرا بخشی از سیستم تعلیق است که در خودروهای دارای سیستم تعلیق مستقل (مانند سیستمهای جناغی دوبل یا مکفرسون) استفاده میشود. وظیفه اصلی طبق، کنترل موقعیت چرخ نسبت به بدنه خودرو و کمک به حرکت نرم و پایدار چرخها هنگام عبور از ناهمواریها است.
ویژگیهای طبق بالای کاپرا:
1. مکان قرارگیری: در سیستم تعلیق، طبق بالا معمولاً در قسمت بالایی چرخ و بین شاسی و توپی چرخ قرار میگیرد.
2. اتصالها: یک طرف طبق بالا به شاسی (از طریق بوش یا سیبک) متصل است. طرف دیگر به توپی چرخ متصل میشود.
3. کاربرد: کمک به کنترل زاویه چرخ (مانند کمبر و کستر). بهبود پایداری و فرمانپذیری خودرو.
4. ساختار: معمولاً از فلزات مستحکم یا آلیاژهای سبک ساخته میشود تا در برابر فشار و ضربات مقاومت کند.
هنوز بررسیای ثبت نشده است.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.