درب رادیاتور خودروهای سواری ژاپنی

ویژگی‌های محصول

درب رادیاتور مزدا 2000 ژاپنی یا درب منبع انبساط همون قطعه‌ایه که بالای رادیاتور یا مخزن آب خودرو قرار می‌گیره و نقش خیلی مهمی توی سیستم خنک‌کننده ماشین داره.

شرایط ارسال کالا

ارسال تهران: با پیک
ارسال به سراسر ایران: پست، اتوبوسی و باربری

گارانتی اصالت و سلامت فیزیکی کالا

موجود در انبار فروشگاه

امکان تحویل اکسپرس در تهران
ارسال شهرستان با پست و باربری
ضمانت اصالت کالا
پشتیبانی 9 صبح تا 6 بعدازظهر
درب رادیاتور خودروهای سواری ژاپنی یا درب منبع انبساط همون قطعه‌ایه که بالای رادیاتور یا مخزن آب خودرو قرار می‌گیره و نقش خیلی مهمی توی سیستم خنک‌کننده ماشین داره.
کار اصلی درب رادیاتور خودروهای سواری ژاپنی:
تنظیم فشار: این درب به شکل سوپاپ عمل می‌کنه. وقتی فشار داخل سیستم خنک‌کننده زیاد می‌شه (مثلاً به خاطر گرمای زیاد موتور)، درب اجازه می‌ده مقداری از فشار یا مایع اضافه به مخزن انبساط منتقل بشه، تا آسیبی به سیستم نرسه.
جلوگیری از جوش آوردن: با حفظ فشار مناسب، نقطه جوش مایع خنک‌کننده بالاتر می‌ره، و این باعث می‌شه دیرتر جوش بیاره.
جلوگیری از نشت مایع خنک‌کننده: وقتی فشار پایین میاد، درب اجازه می‌ده مایع از مخزن به رادیاتور برگرده.
اگه این درب خراب باشه، ممکنه ماشین زود جوش بیاره یا مایع خنک‌کننده نشت کنه.
اگه خواستی می‌تونم توضیح بدم چطور بفهمی درب رادیاتورت مشکل داره.

نقد و بررسی‌ها

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “درب رادیاتور خودروهای سواری ژاپنی”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

درب رادیاتور خودروهای سواری ژاپنی

شرایط ارسال کالا

ارسال تهران با پیک و ارسال به سراسر ایران با پست، اتوبوسی و باربری

گارانتی اصالت و سلامت فیزیکی کالا

ویژگی‌های محصول

درب رادیاتور مزدا 2000 ژاپنی یا درب منبع انبساط همون قطعه‌ایه که بالای رادیاتور یا مخزن آب خودرو قرار می‌گیره و نقش خیلی مهمی توی سیستم خنک‌کننده ماشین داره.

درب رادیاتور خودروهای سواری ژاپنی یا درب منبع انبساط همون قطعه‌ایه که بالای رادیاتور یا مخزن آب خودرو قرار می‌گیره و نقش خیلی مهمی توی سیستم خنک‌کننده ماشین داره.
کار اصلی درب رادیاتور خودروهای سواری ژاپنی:
تنظیم فشار: این درب به شکل سوپاپ عمل می‌کنه. وقتی فشار داخل سیستم خنک‌کننده زیاد می‌شه (مثلاً به خاطر گرمای زیاد موتور)، درب اجازه می‌ده مقداری از فشار یا مایع اضافه به مخزن انبساط منتقل بشه، تا آسیبی به سیستم نرسه.
جلوگیری از جوش آوردن: با حفظ فشار مناسب، نقطه جوش مایع خنک‌کننده بالاتر می‌ره، و این باعث می‌شه دیرتر جوش بیاره.
جلوگیری از نشت مایع خنک‌کننده: وقتی فشار پایین میاد، درب اجازه می‌ده مایع از مخزن به رادیاتور برگرده.
اگه این درب خراب باشه، ممکنه ماشین زود جوش بیاره یا مایع خنک‌کننده نشت کنه.
اگه خواستی می‌تونم توضیح بدم چطور بفهمی درب رادیاتورت مشکل داره.

نقد و بررسی‌ها

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “درب رادیاتور خودروهای سواری ژاپنی”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *