کاسه نمد عقب موتور کاپرا چینی
ویژگیهای محصول
شرایط ارسال کالا
ارسال تهران: با پیک
ارسال به سراسر ایران: پست، اتوبوسی و باربری
گارانتی اصالت و سلامت فیزیکی کالا
موجود در انبار فروشگاه
540.000 تومان
امکان تحویل اکسپرس در تهران
ارسال شهرستان با پست و باربری
ضمانت اصالت کالا
پشتیبانی 9 صبح تا 6 بعدازظهر
کاسه نمد عقب موتور کاپرا چینی قطعهای در سیستم آببندی موتور است که در قسمت عقبی میل لنگ، یعنی جایی که میل لنگ به گیربکس متصل میشود، قرار دارد. وظیفه اصلی این قطعه، جلوگیری از نشت روغن موتور به محفظه کلاچ یا گیربکس است.
وظایف کاسه نمد عقب موتور کاپرا چینی:
1. جلوگیری از نشت روغن: از خروج روغن موتور از قسمت عقب میل لنگ و ورود آن به محفظه کلاچ یا گیربکس جلوگیری میکند.
2. محافظت از قطعات متصل به موتور: این قطعه مانع از آسیب رسیدن به کلاچ یا دیگر اجزای گیربکس بر اثر روغنریزی میشود.
3. حفظ کارایی موتور: با نگه داشتن روغن در داخل سیستم، به بهبود عملکرد و طول عمر موتور کمک میکند.
محل نصب کاسه نمد عقب موتور کاپرا چینی:
کاسه نمد عقب موتور در قسمت انتهایی میل لنگ نصب میشود، دقیقاً جایی که میل لنگ به فلایویل یا چرخ طیار (Flywheel) و سپس به گیربکس متصل میشود.
علائم خرابی کاسه نمد عقب موتور کاپرا چینی:
1. نشت روغن: روغنریزی در ناحیه اتصال موتور و گیربکس یا مشاهده لکههای روغن زیر خودرو.
2. لرزش یا عملکرد غیرعادی کلاچ: در صورت آغشته شدن کلاچ به روغن، ممکن است کلاچ دچار لغزش یا عدم کارایی شود.
3. افت سطح روغن موتور: کاهش سطح روغن بدون وجود نشتی در قسمتهای دیگر.
4. دود یا بوی روغن سوخته: اگر روغن نشت کرده روی قسمتهای داغ موتور یا اگزوز بریزد، ممکن است دود یا بوی روغن سوخته احساس شود.
دلایل خرابی کاسه نمد عقب موتور کاپرا چینی:
1. فرسودگی طبیعی: با گذشت زمان و استفاده مداوم، کاسه نمد دچار پوسیدگی و فرسودگی میشود.
2. افزایش حرارت: گرمای بیش از حد موتور میتواند باعث تغییر شکل یا کاهش مقاومت کاسه نمد شود.
3. فشار غیرطبیعی روغن: فشار زیاد روغن به دلیل مشکلات دیگر موتور میتواند به کاسه نمد آسیب برساند.
4. نصب نادرست: در صورت تعویض نادرست، کاسه نمد ممکن است کارایی کافی نداشته باشد.
تعویض کاسه نمد عقب موتور کاپرا چینی:
تعویض این قطعه نسبت به کاسه نمد جلو پیچیدهتر است، زیرا برای دسترسی به آن باید گیربکس و فلایویل باز شوند.
این کار نیاز به تجربه بالا و ابزار مناسب دارد و معمولاً در تعمیرگاههای تخصصی انجام میشود.
اهمیت تعویض به موقع:
در صورت خرابی کاسه نمد عقب، اگر روغن موتور به کلاچ یا گیربکس نفوذ کند، ممکن است باعث کاهش عملکرد کلاچ یا حتی خرابی کامل آن شود. بنابراین، بهتر است در صورت مشاهده علائم خرابی، سریعاً اقدام به تعمیر کنید.
کاسه نمد عقب موتور کاپرا چینی
شرایط ارسال کالا
ارسال تهران با پیک و ارسال به سراسر ایران با پست، اتوبوسی و باربری
گارانتی اصالت و سلامت فیزیکی کالا
540.000 تومان
ویژگیهای محصول
کاسه نمد عقب موتور کاپرا چینی قطعهای در سیستم آببندی موتور است که در قسمت عقبی میل لنگ، یعنی جایی که میل لنگ به گیربکس متصل میشود، قرار دارد. وظیفه اصلی این قطعه، جلوگیری از نشت روغن موتور به محفظه کلاچ یا گیربکس است.
وظایف کاسه نمد عقب موتور کاپرا چینی:
1. جلوگیری از نشت روغن: از خروج روغن موتور از قسمت عقب میل لنگ و ورود آن به محفظه کلاچ یا گیربکس جلوگیری میکند.
2. محافظت از قطعات متصل به موتور: این قطعه مانع از آسیب رسیدن به کلاچ یا دیگر اجزای گیربکس بر اثر روغنریزی میشود.
3. حفظ کارایی موتور: با نگه داشتن روغن در داخل سیستم، به بهبود عملکرد و طول عمر موتور کمک میکند.
محل نصب کاسه نمد عقب موتور کاپرا چینی:
کاسه نمد عقب موتور در قسمت انتهایی میل لنگ نصب میشود، دقیقاً جایی که میل لنگ به فلایویل یا چرخ طیار (Flywheel) و سپس به گیربکس متصل میشود.
علائم خرابی کاسه نمد عقب موتور کاپرا چینی:
1. نشت روغن: روغنریزی در ناحیه اتصال موتور و گیربکس یا مشاهده لکههای روغن زیر خودرو.
2. لرزش یا عملکرد غیرعادی کلاچ: در صورت آغشته شدن کلاچ به روغن، ممکن است کلاچ دچار لغزش یا عدم کارایی شود.
3. افت سطح روغن موتور: کاهش سطح روغن بدون وجود نشتی در قسمتهای دیگر.
4. دود یا بوی روغن سوخته: اگر روغن نشت کرده روی قسمتهای داغ موتور یا اگزوز بریزد، ممکن است دود یا بوی روغن سوخته احساس شود.
دلایل خرابی کاسه نمد عقب موتور کاپرا چینی:
1. فرسودگی طبیعی: با گذشت زمان و استفاده مداوم، کاسه نمد دچار پوسیدگی و فرسودگی میشود.
2. افزایش حرارت: گرمای بیش از حد موتور میتواند باعث تغییر شکل یا کاهش مقاومت کاسه نمد شود.
3. فشار غیرطبیعی روغن: فشار زیاد روغن به دلیل مشکلات دیگر موتور میتواند به کاسه نمد آسیب برساند.
4. نصب نادرست: در صورت تعویض نادرست، کاسه نمد ممکن است کارایی کافی نداشته باشد.
تعویض کاسه نمد عقب موتور کاپرا چینی:
تعویض این قطعه نسبت به کاسه نمد جلو پیچیدهتر است، زیرا برای دسترسی به آن باید گیربکس و فلایویل باز شوند.
این کار نیاز به تجربه بالا و ابزار مناسب دارد و معمولاً در تعمیرگاههای تخصصی انجام میشود.
اهمیت تعویض به موقع:
در صورت خرابی کاسه نمد عقب، اگر روغن موتور به کلاچ یا گیربکس نفوذ کند، ممکن است باعث کاهش عملکرد کلاچ یا حتی خرابی کامل آن شود. بنابراین، بهتر است در صورت مشاهده علائم خرابی، سریعاً اقدام به تعمیر کنید.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.
- دسته بندی
- کاپرا
- لوازم بدنه کاپرا
- ضربه گیر کاپوت
- زه لبه کاپوت
- کاپوت
- لولای کاپوت
- قفل کاپوت (درب موتور)
- سپر عقب کاپرا
- سپر جلو کاپرا یک
- سپر جلو کاپرا دو
- توری سپر جلو
- جلو پنجره کاپرا یک
- جلو پنجره کاپرا دو
- آرم جلو پنجره کاپرا
- چراغ خطر عقب کاپرا
- چراغ جلو موتوردار کاپرا یک
- چراغ جلو بدون موتور کاپرا یک
- چراغ جلو کاپرا دو
- چراغ سقف
- پرژکتور جلو
- مه شکن عقب کاپرا
- چراغ خطر سوم
- چراغ نمره عقب
- دی لایت کاپرا دو
- خار رکاب کاپرا
- چراغ راهنما بغل گلگیر
- گارد جلو
- پایه آهنی گارد جلو
- استیل گارد جلو
- قیچی برف پاک کن
- موتور برف پاک کن
- آینه بغل کاپرا یک
- آینه بغل کاپرا دو
- لاینر
- درب عقب بار
- درب جلو
- پمپ درب کاپرا
- مکانیزم درب جلو
- مکانیزم درب عقب
- درب عقب
- دستگیره درب عقب بار کاپرا یک
- دستگیره درب عقب بار کاپرا دو
- دستگیره درب باز کن از بیرون کاپرا
- قاب زیر دستگیره درب بازکن از داخل کاپرا یک
- دستگیره درب بازکن از داخل کاپرا یک
- دستگیره درب باز کن از داخل کاپرا دو
- دستگیره سقف
- شلگیر جلو
- شلگیر عقب
- گل پخش کن
- پیج مهره چرخ کاپرا
- کاسه چرخ
- زاپاس بند
- دسته راهنما
- گردگیر دسته دنده
- کلید شیشه بالابر کامل کاپرا
- پمپ شیشه شور با مخزن
- دستگاه شیشه بالابر
- کلید شیشه بالابر تکی
- موتور شیشه بالابر
- سوییچ موتور
- کلید درب داشبورد کاپرا
- قفل درب عقب بار کاپرا
- کلید لادری
- کلید بخاری
- دریچه بخاری
- قالپاق
- قاب کلید شیشه بالابر جلو چپ
- قاب کلید شیشه بالابر
- آچار چرخ (سایز 21)
- پایه ستون درب جلو
- پایه درب جلو کاپرا
- لوازم موتوری کاپرا
- میل لنگ
- سنسور سر میل لنگ
- لاستیک سوپاپ
- انگشتی سوپاپ
- میل سوپاپ
- سوپاپ
- واشر درب سوپاپ
- گیت سوپاپ
- شاتون کاپرا
- تسمه تایم
- تسمه تایم میتسوبوشی
- قاب تسمه تایم
- تسمه بالانسر
- تسمه بالانسر ژاپنی
- بلبرینگ تایم
- دینام
- تسمه دینام
- پیستون
- رینگ موتور
- یاتاقان ثابت و متحرک
- بغل یاتاقان
- شمع آب تک فیش
- اورینگ دور شمع
- وایر شمع
- ترموستات
- هواکش کاپرا یک
- صافی بنزین کاپرا یک
- صافی بنزین کاپرا دو
- پمپ بنزین
- مغزی پمپ بنزین
- تسمه کولر
- هرزگرد کولر
- فشنگی دنده عقب
- کمپرسور کولر
- شیلنگ هیدرولیک
- تسمه هیدرولیک
- پمپ هیدرولیک
- درب منبع پمپ هیدرولیک
- منبع پمپ هیدرولیک
- اویل پمپ
- پروانه
- کامپیوتر ECU
- سرسیلندر
- پیچ سیلندر
- واشر سر سیلندر
- تایپت
- کوئل
- واشر منی فول
- رادیاتور آب
- منبع آب
- سوزن انژکتور
- استپر موتور
- استارت
- شیلنگ بالا و پایین رادیاتور
- شیلنگ بالا و پایین بخاری
- کاسه نمد دیفرانسیل جلو
- کاسه نمد عقب موتور
- کاسه نمد جلو موتور
- کاسه نمد عقب گیربکس
- دریچه گاز
- سنسور دریچه گاز
- پایه فیلتر روغن
- گیج روغن
- سنسور دنده عقب
- جک بالانسر
- سینی جلو موتور
- لوله دوقلو آب کاپرا یک
- واشر کامل
- منجید اگزوز
- سیم گاز کاپرا یک
- سیم گاز کاپرا دو
- سنسور مپ
- بلبرینگ فلایویل
- آفتامات
- درجه باک
- واتر پمپ
- سنسور اکسیژن بلند
- سنسور اکسیژن کوتاه
- استپ ترمز
- اویل پمپ گیربکس
- بلبرینگ کلاچ
- رادیاتور بخاری کاپرا
- درب روغن موتور
- سنسور دور موتور
- لوازم گیربکس کاپرا
- لوازم جلو بندی کاپرا
- موتور کمکی گیربکس
- کمک فرمان
- کمک فنر
- دسته موتور
- لاستیک چاکدار
- سگدست
- میل موجگیر کاپرا دو
- میل موجگیر کاپرا یک
- پیچ تنظیم ارتفاع
- سیبک بغل شاسی
- سیبک طبق بالا
- سیبک طبق پایین
- سیبک فرمان بلند
- سیبک فرمان کوتاه
- سیبک فرمان کاپرا
- هزارخار فرمان
- طبق بالا
- طبق پایین
- بوش قامه
- میل بالانسر تک پوش و دو پوش
- پایه تورشمبا (سر میل تعادل)
- ضربه گیر طبق پایین
- بوش طبق پایین بزرگ
- بوش طبق پایین کوچک
- بوش طبق بالا
- پلوس خلاص کن اتوماتیک
- پلوس کامل
- پلوس خلاص کن دستی
- سرپلوس
- کلید تنظیم پلوس
- پلوس چرخ عقب کاپرا دو
- گردگیر پلوس جلو خاردار
- گردگیر پلوس
- کاسه نمد جعبه فرمان
- جعبه فرمان
- بازوی جعبه فرمان
- چهارشاخه کاپرا
- چهارشاخه فرمان
- لنت ترمز عقب
- لنت ترمز جلو
- حلبی لنت ترمز
- سنسور چرخ جلو
- سنسور چرخ عقب
- سنسور چرخ جلو کاپرا دو
- سنسور چرخ عقب کاپرا دو
- سیلندر چرخ جلو
- سیلندر چرخ عقب
- پیچ سیلندر ترمز
- پیستون سیلندر ترمز چرخ جلو
- سیم ترمز دستی راست
- سیم ترمز دستی چپ
- دستی ترمز دستی
- پمپ ترمز کامل با مخزن
- بوستر ترمز
- منبع پمپ ترمز
- پمپ ترمز چرخ عقب
- دیسک چرخ جلو
- دیسک چرخ جلو کاپرا دو
- بلبرینگ چرخ جلو
- بلبرینگ چرخ عقب بزرگ
- کاسه چرخ عقب
- کاسه نمد چرخ عقب بزرگ
- کاسه نمد چرخ عقب کوچک
- کاسه نمد چرخ جلو کوچک
- کاسه نمد چرخ عقب لبه دار
- شیلنگ ترمز
- لوازم چرخ جلو
- پیچ تنظیم ارتفاع
- لوازم بدنه کاپرا
- مزدا وانت
- لوازم موتوری مزدا
- فیلتر هوا
- هواکش کامل مزدا 2000
- فن کلاچ مزدا 2000 انژکتور
- واشر سرسیلندر مزدا 1600
- چسب آب بندی موتور
- لوله زانویی مزدا 2000 انژکتوری
- یاتاقان ثابت و متحرک 25 2000 انژکتوری
- پیستون 25 اعظام مزدا 2000 انژکتوری
- سوپاپ دود و هوای مزدا 2000 انژکتوری
- رینگ 25 مزدا 2000
- سوپاپ دود و هوا مزدا 2000 کاربراتوری
- سوپاپ دود و هوا مزدا 1600
- سوپاپ دود و هوا مزدا کارا 2000
- لوازم جلوبندی مزدا
- لوازم گیربکس مزدا
- لوازم موتوری مزدا
- وینگل
- لندمارک
- کاپرا
- خانه
- ارتباط با ما
- درباره ما
- علاقه مندی
- مقايسه
- ورود / ثبت نام

نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.